在美國，孩子們上學，除了少部分低年級的孩子需要家長送到學校和陰雨天之外，很多學生都是自己人行道步行、騎自行車、乘坐免費校車。這樣“放羊式”的管理，作為家長不用擔心，因為當地的法規和守法的習慣。盤點一下美國交通法規對孩子的保護措施吧？

很“牛”的校車！
龐大的美國黃色校車，具有100多年的歷史。由政府的教育系統，統一來調度，顏色、性能、外形，全美統一。而校車駕照的考試要比一般駕照考試要嚴格很多，如果一個駕駛員一年得到3次罰單，次年就沒有資格再當校車司機。交通法規明文規定“校車有先行權”，即：當接近校車時，需要提高警覺，如前方或者迎面而來的校車正在閃亮紅燈時，您必須停車，不可越過校車，直至校車重新啟動或校車駕駛員打手勢讓你超越，或者校車的紅燈停止閃亮。如果駕駛人不遵守這個交通法規，不給予閃亮紅燈的校車先行，可被判至少二百元美金或者最高不超過一千美元的罰款，第二次及多次違例者，可被判“停牌”最高六個月——這是法規原文！據說校車的材料是用鋼板製成，比一般轎車、吉普車安全性能要高得多！有人說，它是防彈的，因為美國是用保護總統的級別來保護孩子，他們認為未來的總統可能就在某一校車裏——網上出現過，一名牌吉普車與空車的校車車尾相撞的照片，吉普車慘不忍睹，校車安然無恙！黃色的校車，很牛吧！它身上的交通指示等，就想一個活動的“交通指揮”，警車都讓它三分！法制的目的是保護車上的學生，不管是幼稚園、小學、中學、高中。在這裏社區馬路上，早晚經常看到行駛校車，既羡慕又踏實。說“羡慕”，我們現在阿姨級別年齡是享受不到了，說“踏實”，孩子乘坐這樣車安全！我家鄰居有個小男孩與我兒子是朋友，已經上了中學，每天下午3:30校車到達社區時，總是看到他背著書包，手上拎著“薩克斯管”樂器箱子。乘坐校車，再沉重的包裹，也不覺得重了！舒適的校車和微笑的駕駛員，將陪伴他每一天。

學校附近的交通安全列入法規
“人行道”在“行車道”兩邊，格外分明。學校附近的路口均有交通協管人員，這些人員都是不拿學校一分錢工資的義務工作者。不論晴風寒雨，春夏秋冬，只要是上學時間，一早一晚，他們都會站在路口，令人敬佩。當有孩子要穿越馬路時，他們舉著“Stop”的牌子，站在馬路中央，車子必須停止，讓孩子和其他行人通過，直到“手上的牌子放下，離開馬路”，車子才好啟動。如果違規，交通協管員可以行駛員警的權利。他們的義務奉獻，也贏得眾多家長和學生的尊重和讚美。通常學校附近的路口，都有“Stop”紅色交通指示，意思為必須停車看兩邊，是否有車輛或者行人，以注意安全。如果在學校附近路口有個“禁止左轉”的標示，駕駛人員不小心左轉，罰款往往是雙倍的，理由是“違反禁止”加上“學校附近”，如果在禁止停車的地方，亂停車，一樣也是罰款並違規記錄。通常在200美金~500美金之內。嚴重者被員警吊銷駕照。“限速”在學校附近的馬路上非常普遍，如果限速的路牌一閃一閃地亮著黃燈，車輛行駛速度必須控制在20哩以內，違者罰款。這樣做的目的，是防止行人不小心串到馬路上，而車速在20哩以內，車速是可以有效控制的！如果在學校周圍，有嚴重交通事故，那麼肇事者一定有嚴重的刑事處罰。交通法規還規定，在學校周圍200米圈內，不能開車打手機，理由是分散精力不能專心駕駛，將要處以200美金的罰款。有些時候，員警就在學校的某一停車場，監控過往的行人和車輛，但是只要不違法，美國員警相當地和善！“員警叔叔”保護孩子，有時親力親為。

車子的安全性能，孩子的座位也很重要。
美國法律還規定，兩歲以下的兒童，必須有安全椅，並在車子後座安全帶固定，通常孩子10歲時，才可以做到前排；如果有兩位成人和一個孩子開一部車，孩子必須坐在後排，孩子無論在前排，還是後排，必須系好安全帶，違者需按照法規對監護人進行處理。當孩子乘坐轎車時，家長必須禁止孩子的手不能伸到窗外，關好門窗，而保證車內空氣流通。孩子不僅是自己的寶貝，也是全美國社會的寶貝！除此之外，學校對學生的自行車，有統一的存放點。天氣晴朗的時候，學生將自行車鎖在自行車處，放學騎回家，有些孩子粗心，根本沒有鎖住，就進教室了。自行車還是“忠誠”地守在那裏，直到孩子放學。這幾年來，還沒有聽說過“丟自行車”的故事。

健全的法制、守法的習慣，政府和社會的監管，自願者的主動參與，家長的重視，家裏和校方對孩子的監護，構築在一起，在“交通出行”上給孩子們築起一個安全的“圍牆”，形成了完整的安全系統。
 

文章來源於：達拉斯海霞的新浪博客