三藩市海堤項目經理Steven Reel講述海堤地震安全和防災計畫。

瑞爾介紹，三藩市的Embarcadero海堤始建於19世紀60年代，直到20世紀20年代才完工。全長3英里，從北部的漁人碼頭延伸到南部Mission Creek。海堤項目是通過在泥漿中疏浚溝渠，用木樁隔牆後再用岩石和瓦礫填充溝渠並覆蓋填滿土地，然後填充海堤後面的潮汐沼澤地區。在海堤後面填充了超過500英畝的土地，擴大了城市陸地面積。海堤作為填充陸地的遮擋牆，保護城市地基免受海水侵蝕。海堤同時支持三藩市主要公用設施和交通基礎設施，包括捷運、Muni和渡輪等運輸網路。它還支援Embarcadero的關鍵應急回應和恢復區域，為市中心提供防洪保護。

在徒步過程中，瑞爾簡述了許多關於三藩市現有海堤的歷史，同時指出在過去百年中，三藩市海堤的狀況良好。但是，隨著地震及海平面上漲等自然現象，目前許多跡象與研究表明，三藩市迫切需要一個更加完善的海堤項目。市府通過三藩市港啟動了三藩市海堤地震安全和防災計畫（海堤計畫），以提高海堤抗震性能，提供近期防洪改善，並計畫長期維護海堤以面對海平面的上升。

目前Embarcadero海堤的重建計畫，估計將耗資高達50億元，需要幾十年才能完成。港口正在計畫改進初始階段，以解決最優先的生命安全項目。這一階段將耗資5億元。第一階段的資金將需要地方、州和聯邦提供。地方資金將部分由今年11月選舉中，選民投票的A提案所提供的4.25億元債券。該提案將需要三分之二的選民投票批准，它不會提高稅率。

瑞爾表示，目前海堤維護及翻新工作面臨的最主要問題便是資金。該工程耗資巨大，歷時長遠，但卻是三藩市目前所面臨最緊迫的項目。他指出，海平面每天都在上漲，在徒步過程中他指出路面上的多處積水均是因為海浪撞擊地面所致。同時他也通過照片展示當特大暴雨來臨時，渡輪碼頭多處沿岸地段，會出現地面與海平面持平所導致的海水倒灌現象。據科學預測，到2100年，三藩市渡輪碼頭一側海平面將上漲66英寸，嚴重威脅到當地沿海地區的安全。他為此強烈呼籲海堤重建計畫可以得到聯邦政府、州政府和當地政府及居民的重視。


三藩市現有海堤示意圖。圖片來自三藩市海堤項目官網


文章來源：僑報網